Definição:
Blog Educativo da Escola Municipal Rodrigo de Argolo Caracas, município de Guaramiranga CE.
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Guaramiranga
segunda-feira, 28 de novembro de 2011
Lixo Eletrônico: Um grande problema ambiental
Definição:
quinta-feira, 6 de outubro de 2011
Você sabia que muitas pessoas têm problemas de saúde provocados pela falta de água no organismo ? Mas, sem saber, vivem tomando remédios, gastando dinheiro e se intoxicando com drogas, tentando curar esses problemas, sem conseguir, é claro. Precisam de água e não de remédios. Somente tomando bastante água poderão resolver seus problemas de saúde. Será que você está entre as pessoas que bebem pouca água?
Beber bastante água :: |
O seu corpo é formado de 65 % de água. E essa água precisa ser renovada continuamente, a cada hora. Todo funcionamento do seu organismo depende de água: as reações químicas, a respiração, a circulação, o funcionamento dos rins, a desintoxicação, a digestão, os sistemas de defesa, a pele, enfim, tudo que é necessário para manter a vida. Quando falta ou existe pouca água no corpo, todo o funcionamento do organismo fica prejudicado. Beber bastante água todos os dias, faz com que o organismo fique mais equilibrado, mais resistente, funcionando melhor em todas as suas áreas, e também contribui para a cura de qualquer problema de saúde existente.
Os prezuízos de beber pouca água :: |
Quantidades de água que se deve beber por dia :: |
Como saber a quantidade de água suficiente :: |
Como tomar água :: |
Tem que ser água ? :: |
Conclusão :: |
Entenda a importância de beber 2 a 4 litros de água por dia. Sua saúde vai mudar. Muitos problemas que você sente poderão desaparecer somente por você passar a beber a água que seu organismo precisa. Tome a decisão: vou beber 2 a 4 litros de água por dia. Vou beber 1 copo de água de uma em uma hora, mesmo que não tenha sede. Vou manter meu corpo bem hidratado. Água é vida. Água é defesa. Água é desintoxicação. Água é boa disposição. Água é saúde.
quarta-feira, 28 de setembro de 2011
Poluição Sonora
Curiosidade:
Nível de ruído provocado (aproximadamente – em decibéis)
- torneira gotejando (20 db)
- música baixa (40 db)
- conversa tranqüila (40-50 db)
- restaurante com movimento (70 db)
- secador de cabelo (90 db)
- caminhão (100 db)
- britadeira (110 db)
- buzina de automóvel (110 db)
- turbina de avião (130 db)
- show musical, próximo as caixas de som (acima de 130 db)
- tiro de arma de fogo próximo (140 db)
Você sabia?
- É comemorado em 7 de maio o Dia do Silêncio.
- Para medir o nível de ruído num determinado ambiente, os técnicos utilizam um aparelho chamado decibelímetro.
Fonte: www.suapesquisa.com
quarta-feira, 21 de setembro de 2011
Parabéns
segunda-feira, 19 de setembro de 2011
Enquanto acompanham sua família formada por catadores de lixo, três crianças atribuem novos significados aos objetos descartados pela cidade, inventando brincadeiras e pontos de vista.
A Natureza nos reserva tantas coisas, o problema é que nem sempre estamos dispostos a ver.
Periquito cara-suja
domingo, 18 de setembro de 2011
Sua Vida Saudável, Seu planeta Sustentável.
Sustentabilidade - Pequenas Atitudes podem fazer a diferença.
O ser humano sempre vem explorando o mundo em que vive e extraindo dele tudo o que precisa para sobreviver. Mas, nos últimos séculos, ele vem tirando muito mais do que realmente precisaria.
O termo Sustentabilidade cada vez mais, vem ganhando espaço na mídia, chamando a nossa atenção para que tomemos consciência de que somos responsáveis pelo que está acontecendo com o nosso planeta e consequentemente por nossa vida.
Ser uma pessoa sustentável é estar constantemente provendo o melhor para você, para as outras pessoas e para o meio, não só para o momento presente e sim visando o futuro.
Escola Rodrigo de Argolo Caracas.
sexta-feira, 16 de setembro de 2011
Conheça um pouco, o nosso Município.
quinta-feira, 15 de setembro de 2011
Plante uma árvore você também.
quarta-feira, 14 de setembro de 2011
PLANETA ÁGUA
A realidade é que segundo a ONU, metade da população do planeta sofre com falta de água. E nem mesmo o Brasil está fora de perigo. Por isso, mais que nunca, economizar é fundamental.
No Brasil, o desperdício de água chega a 70% e nas residencias temos até 78% do consumo de água sendo gasto no banheiro. Tudo isso pode mudar com simples mudanças de hábitos, assim como:
- no banho demorado
- na escovação dos dentes
- ao lavar as louças
- ao lavar calçadas
- ao lavar o automóvel
Quanto você desperdiça :
Escovar dentes com torneira aberta = 80 litros
Lavar louça com torneira aberta = 100 litros
Lavar carro com mangueira em meia hora = 560 litros
Lavar calçada com mangueira = 280 litros
Banhos longos = 95 a 180 litros
terça-feira, 13 de setembro de 2011
RAC PASSARO VERMELHO INFORMATIVO:
Dados sobre o Brasil
Dos 113 milhões de pessoas que vivem hoje no
Brasil urbano:
20 milhões não possuem água encanado
60 milhões não possuem coleta de lixo
3% do lixo coletado têm disposição final adequada
63% do lixo é lançado em curso de água
34% do lixo é lançado a céu aberto.
DESMATAMENTO
O mundo já perdeu metade da cobertura original
e 10% desapareceram nos últimos 26 anos.
Em média, por ano, o total mundial desmatado é
do tamanho do Estado do Acre.
O Brasil é o 2º país mais desmatado, o 1º é a China.
RECICLAGEM
Brasil produz 120.000 Toneladas de lixo domiciliar por dia.
Recuperando 60%, a economia seria de
US$ 35 milhões.
Uma lata de alumínio reciclada,
é transformada em outra nova.
A energia elétrica economizada
nesse processo, seria suficiente
para manter uma lâmpada de
100W. ligada por 20 horas.
A produção de vidro por reciclagem,
reduz em 20% a poluição do ar e em 50% da água
usada nessa atividade.
Meio Ambiente, precisamos dele por inteiro.
segunda-feira, 12 de setembro de 2011
ATIDUDES QUE AJUDAM O MEIO AMBIENTE.
ALGUMAS MEDIDAS:
- Escovando os dentes – desligue a água enquanto faz a escovação.
- Lavando a louça – desligue a água enquanto ensaboa pratos, copos, talheres e panelas.
- Tomando banho – nada de banhos muito longos e quando estiver se ensaboando, desligue a torneira.
- Desligue as luzes – ao sair do seu quarto, sala ou cozinha não esqueça de apagar as luzes.
- Desligue aparelhos eletrônicos – não deixe a televisão, rádio ou computador ligado caso não esteja sendo utilizado.
- Ar condicionado – utilize com moderação!
- Lavando roupa suja – dedique dias da semana para lavar a roupa. Assim você utiliza a máquina de lavar em sua capacidade máxima, economizando energia e água ao mesmo tempo.
- Passando roupa – também dedique dias da semana para passar roupa. Evitando assim, o liga e desliga.
- Coleta seletiva – tenha uma atitude bacana. Programe a coleta seletiva na sua casa. Émuito fácil, basta separar os lixos em: material orgânico, papel, metal, vidro e plástico. Desta forma, você estará fazendo uma grande contribuição à mãe natureza, já que este material será reciclado, ou seja, será reaproveitado para a fabricação de novos produtos.
As emissões de gases emitidos pelos transportes é muito nociva para a nossa atmosfera. Mas podemos tomar algumas atitudes para contribuir na diminuição da emissão de gases.
- A caminho da escola – Utilizar os transportes coletivos é sempre mais saudável para oplaneta. Por isto, quanto mais gente utilizar um mesmo veículo melhor. Se você vai de carro para a escola, que tal combinar um rodízio com os colegas que moram perto! Além de ser uma atitude consciente, você aproveita e faz novos amigos!
- Agora, se a sua escola é perto de casa, larga de preguiça e vá a pé! Assim, você estará cuidando da saúde do nosso planeta, e da sua saúde também!
domingo, 11 de setembro de 2011
Recadinhos...
começa com pequenas atitudes diarias,
que fazem toda a diferença.
uma das mais importantes é a reciclagem do lixo"
"Onde existe preservação da natureza, existe futuro"
"Não cuide apénas do meio-ambiente mas sim dele inteiro"
"Poderíamos equivocadamente dizer que um dos maiores culpados pela agressão ao meio ambiente não seria extamente o homem, mas sim o sistema em que vivemos".
sexta-feira, 9 de setembro de 2011
CUSTOS À SOCIEDADE = 700 bilhões de dólares por ano.
As emissões de gases de efeito estufa (GEE)
Este subcapítulo contém informações sobre as emissões de gases de efeito estufa (GEE) resultantes de atividades de energia estacionária e móvel, incluindo a queima de combustível de origem fóssil, que é responsável pela maioria das emissões de CO2 em diversos países. Os gases de efeito estufa que ocorrem na Terra naturalmente incluem o vapor d’água, o dióxido de carbono (CO2), o ozônio metano (CH4), o óxido nitroso (N2O) e (O3). Há também diversos gases que não têm um efeito direto no aquecimento global, mas afetam indiretamente a absorção da radiação terrestre ou solar, influenciando a formação ou destruição de gases com efeito de estufa, incluindo o ozônio troposférico e estratosférico. Estes gases incluem o monóxido de carbono (CO), os óxidos de azoto (NOx) e os compostos orgânicos voláteis não CH4. Os aerossóis de emissões de carbono, que são partículas extremamente pequenas, ou gotículas de líquidos, tais como as produzidas pelo dióxido de enxofre (SO2), também podem afetar as temperaturas terrestres devido a suas características de absorção da atmosfera. O vídeo ao lado explica visualmente como ocorrem às emissões de gases de efeito estufa.
O Protocolo de Quioto e o acordo para reduções de emissões de gases de efeito estufa
As regras para a implementação do Protocolo de Quioto foram aprovadas durante a COP 7 Convenção das Nações Unidas sobre o Quadro das Alterações Climáticas (UNFCCC) em Marrakesh, em 2001, e são chamadas de “Acordos de Marrakesh”. A principal característica do protocolo é estabelecer metas obrigatórias para 37 países industrializados e a comunidade europeia para reduzir gases de efeito estufa (GEE), reconhecendo que os países desenvolvidos são os principais responsáveis pelos atuais níveis elevados de emissões de GEE na atmosfera, como resultado de mais de 150 anos de atividade industrial.
Com essa premissa, o protocolo impõe uma pesada carga sobre as nações desenvolvidas sob o princípio de “responsabilidades comuns, mas diferenciadas”. O objetivo principal é reduzir uma média de 5% dos níveis de gases de efeito estufa de 1990 durante o período de cinco anos (2008 – 2012). A principal distinção entre o Protocolo de Quioto e a Convenção (UNFCCC) é que, enquanto a Convenção encorajou industrializada para estabilizar as emissões de GEE, o Protocolo obriga os países a fazer a redução. ··.
A mudança climática refere-se a uma variação estatisticamente significativa à média do clima ou de sua variabilidade, persistindo por um período extenso (tipicamente décadas ou mais). A mudança climática pode acontecer devido a processos internos naturais ou forças externas, ou a mudanças atípicas persistentes na composição da atmosfera ou do uso da terra.
Tais mudanças estão diretamente correlacionadas aos níveis de dióxido de carbono na atmosfera, pois ele é o gás, com efeito, estufa dominante pelo volume emanado diariamente. Em 2000, por exemplo, pouco mais de 6 bilhões de toneladas de carbono foram emitidos para a atmosfera na forma de dióxido de carbono (CO2). Se essas emissões continuarem a seguir a mesma trajetória, nos próximos 40 anos, a média das emissões irá duplicar para 12 bilhões de toneladas por ano. Com isso, os níveis de carbono na atmosfera terão atingido quase o triplo dos níveis de 1760, o ano da criação do primeiro motor movido a vapor de condensação.
No começo de 2009, a concentração do dióxido de carbono na atmosfera da Terra chegou a 387 ppm em volume. De acordo com a NOOA e os estudos mais recentes do Dr. Pieter Tans, o números de moléculas de CO2 no mar também está aumentando. Como vimos no capítulo 2.5, além das cinco principais fontes poluidoras, os oceanos também são afetados pela poluição gerada a distância, proveniente da terra firme por meio de atividades conduzidas a centenas de quilômetros de distância dos oceanos. O gráfico acima mostra as diferenças nas médias da evolução (aumento) das moléculas de CO2 na água.
Dados recentes de emissões de monóxido de carbono no Brasil
Fonte: Sistema CATT-BRAMS - CPTEC/INPE (Monóxido de Carbono (ppb) 74m - Total)
Esta é uma outra vertente negativa das emissões gasosas nocivas a ser considerada, além da faceta do meio ambiente. No Japão e Alemanha onde as políticas verdes (pró-business) já existem a décadas, tanto a indústria quanto a população se beneficiaram exponencialmente das melhorias na qualidade do ar. Ambos países seguem parâmetros ainda mais rígidos do que os de controle recomendados pela Organização Mundial da Saúde (OMS). E os dados coletados pelo ministério da saúde destes países, comprovam a forte correlação entre à adoção de medidas para despoluição e as reduções na concentração de CO no sangue da população.
A exposição ao Monóxido de Carbono pode causar dor de cabeça, fadiga, rinite alérgica, efeitos cardíacos diversos como uma diminuição da capacidade de se locomover e exercitar. Já a exposição ao Dióxido de Enxofre (SO2) causa tanto doenças respiratórias como o agravamento de doença cardiovascular já pré-existente. Sem legislações adequadas estaremos fadados a atrelar os nossos parques industriais e empresas ao ciclo de emissão de gases poluidores e a dependência em matérias primas de alto teor poluidor que prejudica a saúde da população de forma invisível.
A exposição prolongada ou moderada a altas concentrações de dióxido de carbono pode causar acidose e efeitos adversos tanto no metabolismo do cálcio quanto do fósforo, resultando em aumento dos depósitos de cálcio em tecidos moles. O dióxido de carbono também é considerado tóxico para o coração e causa diminuição da força de contração.
Gráfico da exposição ao Monóxido de Carbono na região Sul-Sudeste do Brasil:
Fonte: Modelo CATT/BRAMS - INPE/CPTEC (http://meioambiente.cptec.inpe.br/#)
Em um ano, portanto, os EUA consomem aproximadamente 550 bilhões de litros de gasolina. Como vimos na tabela 2.1.E (no capítulo 2) e de acordo com o Annual Energy Outlook AEO, as projeções de consumo de gasolina para o setor de transportes dos Estados Unidos equivale em media a dois terços de todo o petróleo disponível para o consumo. No Brasil o consumo é bem menor, se encontra em torno 25 bilhões de litros de gasolina por ano (92).
O consumo de diesel se situa na faixa dos 45 bilhões litros/ano. O consumo do álcool esta na faixa de 20 bilhões litros/ano. Deduzimos assim que o consumo do álcool mais gasolina que atende principalmente aos veículos leves ficou igual ao do diesel que atende aos veículos pesados, trens e embarcações. Mas diversas mudanças silenciosas indicam que o governo dos Estados Unidos já está de fato tomando providencias.
Mas com o final da guerra a guarda costeira abandonou a ilha, deixando para trás as renas. Em 1957 um grupo de cientistas denominado para fazer um levantamento na região das ilhas do Alaska deparou –se com uma população de 1.350 animais e um ambiente bastante degradado, nesta época foi calculado que a ilha poderia sustentar no máximo 2.300 animais.
Poucos anos depois, em 1963, devido à falta de predadores naturais, competição por vegetação ou caçadores a população de renas explodiu para cerca de 6.000 animais uma densidade insustentável de animais. Sem que houvesse qualquer tipo de intervenção humana, três anos depois quando os pesquisadores da equipa do Prof. David Klein retornaram a ilha, em 1966, a população de renas havia chegado a um colapso decaindo bruscamente para 41 animais fêmeas e apenas um macho que além de ser deformado não era capaz de reproduzir, o solo da ilha estava completamente deteriorado e coberto por esqueletos. Na década de 1980, a população de renas já tinham desaparecido completamente.
O carro Híbrido já se encontra no mercado e o modelo Prius da Toyota é o de maior sucesso. De acordo com o fabricante e conforme o Daily Tech online, com a entrada da fabrica do Mississippi existem previsões de que a produção destes modelo podem o chegar a um milhão de veículos/ano97. Já o carro abastecido a Hidrogênio, vem sendo melhorado a cada ano. Atualmente existem algumas versões disponíveis deste modelo para o uso, em pequena escala nos países da União Europeia, nos Estados Unidos e Japão que serão descritas em detalhe, no capítulo 5.8.
Em comparação aos veículos convencionais, os veículos híbridos e os veículos de célula combustível diminuem exponencialmente as emissões de CO2 que causam a poluição do ar. Os níveis de som, destes carros movidos a hidrogênio também tem impactos favoráveis sobre a saúde, devido a grande diminuição de ruídos, porque o motor não funciona a explosão. Também gostaríamos de destacar o empenho de alguns fabricantes em desenvolver motocicletas que utilizam a célula combustível (fel cell) abastecidas a hidrogênio (H2).
A Suzuki já tem os protótipos Crosscage e Burgman F-Cell foram apresentados no Tokyo motor Show em novembro de 2009 (98). No estado da Califórnia já existem diversos planos para a ampliação da construção de uma rede de infraestrutura para o reabastecimento que utiliza o hidrogênio. As montadoras também estão mantendo seu cronograma produção para produzir e comercializar veículos a hidrogênio a partir de 2015.
A agência governamental regional que é responsável para alcançar a qualidade do ar na bacia de Los Angeles, The South Coast Air Quality Management District (AQMD), já está conduzindo uma série de esforços para desenvolver uma rede de postos de abastecimento para veículos cuja célula combustível utiliza hidrogênio, bem como legislação de redução de tarifas para carros movidos a combustão interna de hidrogênio. De acordo com o presidente do Conselho de Administração da (AQMD), William A. Burke, “a parte sul da Califórnia precisa de veículos com emissões zero o quanto mais cedo, melhor para ajudar a limpar uma das regiões mais poluídas do país”.
Os veículos movidos a fel cell (célula combustível) de hidrogênio e uma infraestrutura para a abastecimento está entre as principais estratégias para atingir essa meta. Ele também afirma que estas tecnologias serão vitais em todo o país e ao redor do mundo para reduzir a poluição do ar urbano, as emissões de gases com efeito de estufa e da dependência dos combustíveis petrolíferos. “Temos de estudar e demonstrar estas tecnologias agora para que elas possam ser comercializados em um futuro próximo” (99). Antes porém cabe ressaltar que o aproveitamento de novas tecnologias já produziu melhores fluxos de tráfego e aprimorou a movimentação de cargas de logística.
Como discutimos ao longo do capítulo 3, existe a forte possibilidade para que no Brasil uma melhor eficiência da frota de veículos redunde em uma melhoria do tráfego rodoviário nos grandes centros urbanos. A comutação de modo eficaz e a integração eficiente deverá propiciar novas oportunidades para que estas empresas também aumentem suas participações de mercados e desenvolvam novas oportunidades para abastecê-lo outros mercados de transporte (ferroviário, aéreo e fluvial). Com o ordenamento do território e o planejamento moderno ocorrerão oportunidades para melhorias do problema de trânsito através de soluções como o transporte público eficiente, o uso de bicicletas para percorrer distancia curta, a danificação de terras para uso misto como estratégia para dês-aglutinar a concentração de escritórios em uma única região (bairro). Mais adiante estes conceitos serão de demasiada importância para definir como a nova economia movida a fel cells (células combustível) vai funcionar.